新闻中心

第3台!铁建重工大直径盾构机助力波兰铁路建设

来源:ML米兰体育网址    发布时间:2026-10-26 17:48:14

  在湖南长沙完成验收下线。该设备将应用于波兰波德温杰–皮耶凯乌科铁路项目,这是建重工出口波兰的第3台盾构机。铁建重工党委副书记、总经理贺勇军与波兰国家铁路公司及实施工程单位代表现场见证下线。

  该盾构机适配复杂地质城市地下工程,搭载土压平衡、智能控制、快速掘进技术。结合过往项目实践,设备优化整机及局部适配方案,升级模块接口,提升组装与施工效率;采用环保设计,降低施工环境影响,已取得CE、ATEX认证,满足欧洲市场准入要求。

  设备研制期间,中波多方协同完成盾构机定制设计、生产制造、工厂调试全流程,攻克多项技术难题,体现中欧跨国项目协作效能。

  本次盾构机下线,是我国高端隧道装备拓展中东欧市场的重要实践,丰富中波基建领域合作成果,助力波兰南部交通网络升级。

  10月21日,娄底市梅山建投党委书记、董事长贺资斌一行到访铁建重工调研,双方围绕重大水利工程装备应用[详细]2026-10-21 15:30

  10月18日,铁建重工自主研发、出口埃及的首台泥水平衡盾构机,在开罗地铁4号线完成首个区间隧道掘进,[详细]2026-10-20 17:33

  近日,铁建重工自主研制的3台小直径泥水平衡盾构机在韩国京畿道电缆隧道项目同步投入掘进作业。其中,2台[详细]2026-09-21 18:01

  查看更多问答

  铁建重工是中国铁建股份有限公司旗下的一家高新技术企业,其产业大多分布在在高端装备制造业。具体来说,铁建重工的产业包括但不限于以下几个方面:一、隧道掘进机产业铁建重工在隧道掘进机领域具有非常明显优势,其研发、制造的隧道掘进机大范围的应用于国内外众多重大基础设施建设项目中。这些设备在地铁、铁路、公路、水利等隧道工

  铁建重工的售后服务在行业内具有较高的口碑。以下是对铁建重工售后服务的详细评价:一、服务体系完善铁建重工拥有完善的售后服务体系,能够为用户更好的提供全方位、多层次的服务保障。公司成立了专业的售后服务团队,小组成员具备丰富的专业相关知识和实践经验,能够迅速响应客户的真实需求,提供高效、专业的技术上的支持和维修服务。二、服务

  三一重工的大挖掘机在市场上表现优异,深受用户好评,以下是对其详细评价:一、产品性能卓越三一重工的大挖掘机在性能上表现出色,具有高效、节能、稳定可靠等特点。其动力系统、液压系统、传动系统等核心部件均使用先进技术,确保了机器的高效运转和稳定性能。同时,三一重工的大挖掘机还配备了智能控制管理系统,可根据工况实

  铁建重工HPS5016混凝土湿喷机的大小是10200×2900×3300mm

  铁建重工HPSD2008混凝土湿喷机的大小是6600×2100×2400mm

  盾构机管片拼装错台的控制是一个系统工程,需要从多个角度入手,以下是具体的控制措施:一、规范管片安装程序拼装前准备:盾构机掘进完成后,千斤顶应由拼装手控制收缩至拼装范围。拼装前应对盾尾杂物进行彻底清理,确保盾尾在无杂物、无积水的环境下进行拼装。如有漏水现象,应立即补打盾尾油脂止水。拼装过程控制:利用盾

  磨机的直径通常是通过其规格表示法来确定的。磨机的规格一般用“直径×长度”来表示,符号为D×L。例如,一台规格为2700×2100mm的球磨机,其直径即为2700mm。在具体计算或了解磨机直径时,可以遵循以下步骤或需要注意的几点:查阅磨机规格:直接查阅磨机的技术规格书或产品说明书,其中通常会明确标注磨机的直

  在地铁建设中,当盾构机遇到硬岩层时,能采用多种策略来应对,以确保施工的顺利进行。以下是一些常见的处理解决措施:一、硬岩的定义与特性硬岩是指单轴饱和抗压强度大于60MPa的岩石,如花岗岩、闪长岩等。这类岩石质地坚硬,对盾构机的掘进能力提出了较高要求。二、处理解决措施盾构控制掘进:此方案不采取额外辅助工法,主

  铁建重工成立于2007年,隶属于央企中国铁建股份有限公司(2014年世界五百强名列第80位),是集高端地下装备和轨道装备研究、设计、制造、服务于一体的专业化企业,在湖南长沙、株洲、四川隆昌和甘肃兰州等地建立了多个制造基地,在长沙、北京、兰州等地建立了11个研究院,是国家认定的重点高新技术企业和国家级两化融合示范企业。集团下设“四总部、两中心”(掘进机事业总部、特种装备事业总部、轨道设备事业总部、海外事业总部、技术中心、制造供应中心)以及两个全资控股子公司中铁隆昌铁路器材有限公司和株洲中铁电气物资有限公司。铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标,坚持“科学技术创新时空,服务引领未来”的理念,走创新型、哑铃型和服务型道路,积极发挥建筑施工行业优势,充分的利用中国铁建长期积累的实施工程技术与施工经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式,加强“产、学、研、用”的结合,掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术,打造了掘进机装备、特种施工装备、轨道设备三大专业板块产品格局。近年来,中国铁建重工集团先后承担和参与国家、省部级重大科学技术计划40余项,研制出地下工程装备和轨道设备新产品300余项。组建了国家级企业技术中心、地下掘进装备工程技术研究中心、水下隧道工程实验室、博士后工作站、院士工作站等多个高端科学技术创新平台。自主研制的具有完全自主知识产权的隧道盾构/TBM,普遍的使用在长沙、北京、西安、武汉、广州、苏州、南京等城市地铁工程和铁路、煤矿工程,目前国内市场占有率排名前列;自主研制出国内首台大直径硬岩隧道掘进机(TBM)和矿山法隧道机械,填补国内地下工程装备空白;创新开拓了盾构在煤矿领域的应用,研制出煤矿斜井TBM,填补世界空白;研发出预切槽隧道施工成套装备,全方面提升传统隧道矿山法实施工程技术;研制出具备自主知识产权的链刀式连续墙设备,较好满足了深基坑支护的水泥土搅拌桩墙“深、快、强”的需要;研制出掘锚同步的护盾式连续掘锚机,实现煤巷快速掘锚;建设了国际先进的轨道系列设备生产线,道岔系列新产品占据国内市场占有率的三分之一,创造了国内高铁最高运营时速的最好舒适度水平;闸瓦和弹条扣件产品不仅在国内市场优势明显还远销海外。近年来,集团公司被中央确定为“制造业向制造服务业成功转型”的先进典型企业,先后荣获“国家重大技术装备首台(套)示范单位”、“全国建筑施工机械和掘进机械行业标准起草单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“中国工程机械制造商50强企业”、“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械最具成长力企业”、“全国企业文化建设百佳单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”等称号,快速打造了中国地下工程和轨道交通行业最具影响力的自主创新品牌,正在向全球最好的轨道交通及隧道装备制造公司集团目标迈进。

上一篇: JTSP-16G