本報昆明8月12日電 （記者楊文明）8月12日，國內首條高鐵雙塊式軌枕與小型預制構件共線智能生產線在渝昆高鐵建設現場正式投產，該智能生產線較傳統方法工效提高50%，運營本钱下降25%，單位產值能耗下降12%。
中國鐵建大橋局渝昆高鐵項目部經理饒勝斌介紹，位於雲南省昭通市鹽津縣境內的生產線，通過數字仿真、智能機器人、物聯網、大數據等技術，集成智能打磨、全自動安裝、精准布料、智能檢測等14個先進工位，並以“物聯網+”為依托，實現人、機、料、法、環等生產要素的深度互聯，將承擔渝昆高鐵50多萬根雙塊式軌枕和60萬塊小型構件的生產任務。
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