近期有音讯称，上月，在西班牙举行的一场航展上，西班牙空军一架“飓风”战斗机在进行飞翔扮演时遭受了鸟击，导致座舱盖破碎。
走运的是，一名西班牙摄影师捕捉到了这一惊险的碰击瞬间，并于近期发布了多张相关相片。
从摄影师发布的相片中能够明晰看到，一只在战机航线上飞翔的小黑背鸥，与战机座舱盖右侧强烈相撞。
碰击瞬间，小黑背鸥被撞得破坏，茸毛和骨头四处散落，战机座舱盖也遭受了严峻损坏。
据报道，这起鸟击事情发生时，该战机正在进行精彩的特技飞翔扮演。事端发生后，这架战机当即停止扮演，脱离航展现场，前往邻近的圣哈维尔空军基地。
现在，西班牙空军修理部队的专家小组已敏捷赶往该基地，对飞机的受损状况做全面评价。
那么，飞鸟撞机终究有多风险呢？据了解，“飞鸟撞机”已被世界航空联合会列为A级航空灾祸。
依据世界民航安排的计算，全球每年发生的此类事情多达2万余起，已成为要挟航空安全的最风险要素之一。
有专家对此进行了解说，依照物理学规律，碰击力与物体的质量和速度的平方成正比。
以一只重100克的麻雀为例，假如它与时速400公里的飞机相撞，瞬间发生的冲击力可高达2吨，这无疑就像一颗“炮弹”强烈地打在飞机上，后果不堪设想。
飞机的驾驶舱窗口、传感器以及发动机叶片等关键部位，都十分简单因“飞鸟撞机”而遭到损毁，进而对飞翔安全构成严峻要挟。
飞机在起飞时速度极快，可达每小时数百公里，且爬高率很高，这样的速度和高度改变往往让鸟群无法及时做出必定的反响并避开。
此外，因为大部分鸟类的飞翔高度与飞机下降着陆、起飞爬高的高度有所重合，因而超越90%的“飞鸟撞机”事情都发生在飞机的起飞和下降过程中。
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