第24届海峡两岸地道与地下工程学术与技能现场观摩会在中建三局沈阳地铁10号线二期项目举行

  6月26日-28日，第24届海峡两岸地道与地下工程学术与技能研讨会暨现场观摩会在辽宁省沈阳市举行。会议由中国土木工程学会地道与地下工程分会、岩石力学与工程学会地下工程分会及台湾方面地道协会联合主办，东北大学、中建三局集团有限公司承办，中建三局城乡建设开展有限公司等单位协办。来自海峡两岸的地道与地下工程范畴专家、学者、教授、工程一线的技能人员、学生代表和企业代表共150余人参与研讨，环绕“地道与地下工程才智防灾及耐性进步”主题展开深化缓兵之计。会上，中建三局集团有限公司被大会组委会颁发“海峡两岸建筑业缓兵之计观摩演示基地”称谓。6月28日下午，与会代表赴中建三局承建的沈阳地铁10号线二期项目，实地观摩智能制作技能使用。

  本次研讨会设大会特邀陈述和七大主题论坛，议题包括极点环境下地道工程耐性设计理论与办法、地道体系全生命周期智能预警与危险评价、人工智能驱动的地道工程灾祸监测与决议计划支持体系、杂乱地质地铁地道施工灾祸智能防控技能与配备、气候均匀状况随时刻的改变下地铁工程防洪抗震耐性进步战略、根据数字孪生的地道结构健康确诊与智能运维等前沿方向。来自两岸高校、科研院所及有突出贡献的公司的十余位专家学者作大会特邀陈述，共享地道与地下工程范畴最新研究成果。

  28日下午，与会代表前往中建三局沈阳地铁10号线二期工程国展中心站进行现场观摩。该项目线km，是中建三局在北方区域独立接受的首条地铁整线项目。

  观摩现场考究展现了多项智能制作前沿技能。盾构管片智能组装机依托AI管片选型算法，完成管片全自动智能组装；地道质量查验机器人可搭载壁后注浆与裂缝查验测验模块，完成盾构地道质量通病的实时检测与动态消缺；智能运输体系通过多设备协同调度渠道，完成管片从地上堆场到井下组装位的全程联动转运；机械法联络通道技能以“微加固、全封闭、强支护、可切削”的显著特点，大幅度的进步施工功率及安全性。项目还打造了轨道交通工程BIM+GIS数字制作渠道，实时收集人、机、物、环等现场动态数据，构成一套可仿制的体系性解决方案。

  沈阳地铁10号线二期工程起于张沙布站，终至丁香街站，串联了莫子山区域、浑南科技城发动区、新南站商务区、会议工业集合区等中心板块。建成后，将助力沈阳地铁进入“十字+环线”年代，极大缓解沈阳南部区域交通压力，对加快沈阳东北亚国际化中心城市、国际性归纳交通枢纽城市建设进程和支撑东北区域全面复兴具有极端重大意义。

  本次研讨会是海峡两岸地道与地下工程范畴最具目标性的年度盛会之一。自1999年以来，该系列研讨会已成功举行23届，为两岸学者和工程师供给了杰出的技能缓兵之计渠道。会议的成功举行，将进一步促进海峡两岸地道与地下工程范畴的技能进步与协同立异，推进职业向数字化、智能化方向高水平质量的开展。（黄媛华、韩荣）