狮子洋通道基层白沙南路及配套工程正在全力推动中，要害节点南边山地道近来顺畅贯穿，标志着工程获得突破性发展；沿线%，建（构）筑物征收完结超70%。
5月7日下午，在虎门新联九巷邻近的白沙南路浩欣产业园段，大型夹机轰鸣，正在撤除一栋已清空的厂房。
该产业园紧邻环莞快速路，未来白沙南路将在邻近设置新联北互通立交，与环莞快速路相衔接。据悉，浩欣产业园于上个月签定补偿协议，5月5日已全面移送撤除，将于本周完结撤除，为后续施工翻开作业面。
白沙南路工程途经虎门3个社区，到5月5日，已完结土地征收539.13亩，占总任务的92.24%；已完结青苗征收共196.77亩，占总任务的94.95%；已完结建（构）筑物征收40宗，共126485.24平方米；已撤除36宗，共75608.84平方米。
作为白沙南路工程地质条件最为杂乱、施工危险最大、技能难点最多的控制性工程，南边山地道的顺畅贯穿，标志着白沙南路工程建造获得突破性发展。
南边山地道坐落虎门镇白沙社区，该地道为分离式双向6车道地道，选用一级公路兼城市主干路规范，规划速度80公里/时，左线米。南边山地道贯穿，将大大加速白沙南路的建造进展。
狮子洋通道基层白沙南路为一级公路兼城市主干路，横跨沙田镇与虎门镇，主线起点在沙田环保路接狮子洋通道主体工程基层结尾，跨东引运河，经南边山，跨过连升北路、莞太路、穗深城际铁路、东莞轨迹2号线、滨海湾大路和广深高速，结尾衔接环莞快速路，全长约4.961公里， 规划速度80公里/小时，双向6车道。白沙南路设环保路、连升北路、新联北等3座互通立交，东引运河、新联北互通主线月开工建造，方案2027年12月竣工。
白沙南路能够较顺直地将狮子洋通道接至东莞市环莞快速路衔接，进而与松山湖片区、中心城区等构成快速交通联络，完成狮子洋过江通道服务延伸至东莞全市域，逐渐扩展其经济和社会效益。此外，白沙南路还与跨和平水道的大湾区大学衔接线相连，可便利威远岛车辆出岛，进入全市快速路网。
白沙南路配套工程首要施行沙田环保路互通B、C匝道，虎门连升北路互通A、B匝道，滨海湾大路互通B、F、G、H匝道；白沙南路主线公里地上辅路，串联起长堤路、白沙大路南、白沙中心南路、连升北路、莞太路。
配套工程滨海湾互通上跨滨海湾大路、广深高速和环莞快速路，设定向匝道衔接现状滨海湾大路和环莞快速路，并对滨海湾大路新联路段“交通瓶颈”进行拓展改造，将有用处理现状滨海湾大路车辆拥堵问题。白沙南路配套工程总投资9.79亿元，工期3年，方案2027年12月竣工。
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